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車用真空泵

發布時間:2018-07-17 21:33:46 來源:admin
為了提高汽車制動性能,降低駕駛員的勞動強度,汽車應該提供足夠的真空源以輔助制動系統産生更大的制動力。
 
對于傳統的裝載汽油發動機的車輛,其進氣歧管可以産生較高的真空負壓,但與節氣門的開度有關系。當節氣門開度較小時,進氣歧管内的真空效應強烈,能夠為真空助力器提供較大的真空度;當節氣門開度較大時,進氣歧管内産生較弱的真空效應,真空度較低,不能提供足夠的真空能源。此外,當汽車在海拔較高的地區行駛時,由于高原大氣壓比較低,造成真空助力器中的真空度較低。當汽車在城市道路中行駛時,由于制動頻繁使進氣歧管不能及時的補償助力器中的真空度,使真空助力器不能提供足夠的輔助動力。從上述種種處境來看,傳統的汽油車輛有必要安裝真空泵來為真空助力器提供足夠安全可靠的真空。
 
對于為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機、汽油渦輪增壓發動機、柴油機以及應用了啟停技術節約能源的發動機,進氣歧管給真空助力制動系統提供的真空度不能滿足要求,因此需要額外的機構來提供的真空。另外,對于混合動力汽車,發動機不能全時段工作,真空源也無法全時段提供;而純電動汽車用電機取